スレッドURL: http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1427194415/

1: それなり◆XonGXAywZYD. 2015/03/24(火)19:53:35 ID:ABv

フランスの航空当局によりますと、フランス南部ニース近郊で
ドイツの格安航空「ジャーマンウイングス」の旅客機が墜落したということです。

ソース
NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150324/k10010026541000.html

故あって全文転載


2: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)19:54:21 ID:N3O

大変な事が起きたな

ISILか?


23: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:03:11 ID:GfC

>>2
と見せかけてロシアとか


70: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:47:16 ID:RAU

>>2
仏と山分けしてた儲けが減ってきて困った
独がやったに決まってんじゃんww


3: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)19:54:41 ID:S4e

てろかな?


4: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)19:55:28 ID:MDW

ドイツって韓国広場とか言う広場を作ってたよね


16: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:00:53 ID:eYL

>>4
やはりあの国とは関わってはいけない…


5: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)19:55:53 ID:N3O

NHK来た
乗客乗員 160名ほど


6: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)19:56:18 ID:S4e

またユーロ下がる?


7: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)19:57:02 ID:Tzt

あちゃー 最近、フランスは事件多すぎだべ


19: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:01:36 ID:XUF

>>7
運行してるのはドイツじゃね?
ドイツですらこれなんだからEU全体の水準もお察しだが。


8: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)19:57:06 ID:e0f

風光明媚なところよね


9: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)19:57:17 ID:665

旅客機が空から降らんす


288: おバカな鵺◆IQ8bNUEnBw 2015/03/25(水)17:46:23 ID:PeK

>>9
【審議中】

    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ ( ´・ω) (;・ω・) 空から降らんすだと?  
( ´・ω) U) ( つと ノ∧,,∧  
| U (  ´・) u-u (´・ω・) 崖から降らんすとかいかが?
 u-u (l    )    (   ノ
 _,,..-―`u-u'―.゛゛゛`u-っ≡ ゲシゲシ
゛~,,,....-=-‐√"゛゛T"~ ̄::∩::"゛
T  |   l,_,,/\ ,,/l (ω;` )>>9
,.-r '"l\,,j  /  |/  L,,(   ⊃
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /`u-u'
_V\ ,,/\,|  ,,∧,,|_/


10: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)19:57:44 ID:C06

フランス24でも一報しかきてない、エアバスだ

Airbus passenger plane crashes in southern France
http://www.france24.com/en/breaking/20150324-airbus-passenger-plane-crashes-french-province-digne/


11: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)19:58:01 ID:8Du

NHKやってるね。エアバスA320で乗客142人乗員6人


12: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)19:58:22 ID:pU6

独のエアバス機 仏南部で墜落
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6154126
ロイター通信によると、ドイツの航空会社のエアバスA320が24日、フランス南部で墜落した。 (時事通信)


13: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)19:59:41 ID:9cU

うおおおおおおお


14: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:00:38 ID:d2t

中国寄りの政策取ったり、民主党に利用されかけたりと、日本にとっては迷惑な口出しする困ったドイツだけど…。
(-人-)どうか助かって


15: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:00:40 ID:zrh

A320 ジャーマンウィングス
乗客142人 乗員6人


17: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:01:23 ID:98Z

だから飛行機は嫌いだ、乗る人の気が知れない
ナショジオのメーデーとかみんな見ないんだろうか


60: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:31:51 ID:57Y

>>17
乗るのがおかしいとは言わんが、危険を覚悟して乗るべきだな。
輸送機関では鉄道が圧倒的に安全性が高いからな。


71: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:47:27 ID:iLT

>>17
見たことないわ


18: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:01:34 ID:C06

フランス24 ライブ放送
https://www.youtube.com/watch?v=sc03SlMY3vA



22: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:02:52 ID:C06



103: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:18:03 ID:C06

>>22でも航路きた
山の中確定のようで


20: ◆sRJYpneS5Y 2015/03/24(火)20:01:47 ID:Pvd

ドイツ紙 フランクフルターアルゲマイネ
Airbus A320 von Germanwings sturzt in Sudfrankreich ab
http://www.faz.net/aktuell/gesellschaft/ungluecke/eilmeldung-airbus-a320-von-germanwings-stuerzt-in-suedfrankreich-ab-13502968.html

シュピーゲル紙
Flugzeugungluck: Airbus von Germanwings in Sudfrankreich abgesturzt
http://www.spiegel.de/panorama/gesellschaft/flugzeugunglueck-airbus-in-suedfrankreich-abgestuerzt-a-1025270.html


21: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:01:59 ID:wRW

また飛行機かよ
空の事件続きすぎだろ


24: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:03:26 ID:pU6

フランス南部でドイツの旅客機が墜落 NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150324/k10010026541000.html
フランスの航空当局によりますと、フランス南部でドイツの格安航空会社「ジャーマンウィングス」の旅客機が墜落したということです。
フランスのメディアは当局者の話として、墜落したのは、スペインのバルセロナとドイツのデュッセルドルフを結ぶエアバスA320型機で、乗客142人乗員6人が搭乗していると伝えています。


25: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:04:14 ID:klw

この一年くらい航空機の事故多いよな


30: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:06:31 ID:xgK

>>25
飛行機って、一機墜ちたら立て続けに事故が起きるイメージ


26: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:04:16 ID:T3a

テロリンかにゃ?


27: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:04:42 ID:C06

>>26
フランスか・・・うーん


28: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:05:21 ID:jA8

ほんとなにが原因なだろう
堕ちすぎだろ・・・・・


29: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:05:28 ID:nbn

飛行機の事故だとテロとの関連はあるのかな


31: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:06:33 ID:tUB

今知ったが、テロか??
飛行機墜落しすぎ


32: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:07:26 ID:pU6

独航空会社の148人乗りエアバス機、南仏で墜落
産経新聞 3月24日(火)19時59分配信  http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150324-00000565-san-eurp
【ロンドン支局】ロイター通信などによると、独ルフトハンザ系列ジャーマンウィングスのエアバス機が24日、フランス南部に墜落した。
同機には乗員乗客148人が搭乗していた。
同機はスペイン・バルセロナを離陸、ドイツ・デュッセルドルフに向かっていたという。


33: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:08:40 ID:5qG

原因がわからんことにはどうにも言えんな


34: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:09:04 ID:ln2

フランス南部ってどんなとこに墜落したのか気になる


36: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:09:51 ID:Tzt

>>34
フランス南部という言葉はエロい映画しか思い浮かばん


38: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:10:45 ID:ln2

>>36
エロリストの仕業だな


40: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:12:26 ID:C06

>>34
外信だと in the French Alpsと出ている


35: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:09:11 ID:N3O

どこもまだ一報だけだな
米サイトでも詳細は全然分からんみたい


37: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:09:53 ID:MZN

また旅客機墜落したのか


39: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:11:52 ID:zrh

海に落ち
ミサイル?で落ち
そしてフランスで落ち


41: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:14:12 ID:AEM

ドイツは謝罪が上手だから安心。


42: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:14:56 ID:T3a

ナショナルフラッグじゃないんだ
格安かーテロはないかな


43: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:15:12 ID:zrh

まさか、これが偶然当たった?

【軍事】米空軍がICBM・ミニットマン3を試射 [H27/3/24]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi?bbs=newsplus&key=1427190355&ls=50


44: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:16:02 ID:ZWs

LCCだとテロより別な所が心配になる。


45: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:16:07 ID:MDW

山なら普通に事故っぽいな


46: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:16:14 ID:ln2

alpsって山岳地帯か人口密集地じゃなくてよかったな


47: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:16:53 ID:Clg

インドネシアのあれ以来以上に続いてるな
落下位置もブラックボックスも全く見つからないとかも前代未聞だったが。


48: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:17:23 ID:25S

絶対に落ちない飛行機ってのも無理だしな
安全面に問題あったかは別の話だけど


49: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:19:07 ID:N3O

生存者は居ない模様

フレンチプレジデント


50: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:20:23 ID:C06

>>49
うん、skynewsで見た
奴諦め速すぎるな


51: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:20:37 ID:T3a

>>49
うわぁ大事故


54: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:23:39 ID:7ZC

>>49
(T ^ T)


52: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:21:20 ID:0Mc

事故?テロ?


53: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:21:49 ID:zc1

飛行機事故ってロバに蹴られて死ぬ確立より低いって聞くが、おきるときは連続でおきたりするんだよなぁ


55: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:24:46 ID:C06



126: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:58:56 ID:6yx

>>55
レーダーが見失った地点はここになるのかな?
https://maps.google.co.jp/maps?q=44.247167,6.413155&t=p&hl=ja&z=10

ここから北東に10~20km程で破片の見つかったバルスロンネットだね


56: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:25:57 ID:C06

オランド会見キター


57: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:26:35 ID:ln2

ハイジャックの可能性もあるな


58: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:26:38 ID:Clg

メーデー見てるとやっぱ格安系は
無理が色んなとこにたたって事故る確率高いよな~


61: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:32:45 ID:57Y

>>58
中国で整備してるとかじゃないかね。
あるいはそれと同等に安全性を手抜きしているんだろう。


68: 清正公◆JPFm9fq5dw 2015/03/24(火)20:45:36 ID:yaQ

>>58
安全は金で買うしかないんだよ。


ほら、JR北海道だって整備費削りまくってあれだし。


77: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:51:01 ID:Clg

>>68
まあそれは言えてるんだろうな。
パイロットを凄まじい過密に働かせたり訓練が殆ど無かったり・・・
整備がいい加減だったり・・・
しっかし フランスは去年もアルジェリア航空で大量に死人出たのにな・・・


79: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:54:00 ID:6yx

>>77
落っこちたのはドイツのルフト系のLCCですよん


87: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:06:05 ID:Clg

>>79 >>80
いや分かってるが 乗客にいそうだからさ。
それと妙に縁があるなあとねw
去年も航空事故でオランドみてまたコメントしてたからまたかとw


59: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:29:45 ID:yhL

経路のど真ん中だなあ


62: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:34:38 ID:zc1

台湾の飛行機なんかも割りと事故置きやすいイメージ


63: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:36:25 ID:9av

http://edition.cnn.com/2015/03/24/europe/france-plane-crash/index.html

142 passengers and six crew members -- may be dead.


64: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:38:07 ID:9bS

フランスまたテロかい


65: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:39:30 ID:MZN

フランスの、あの馬鹿新聞はコレもネタに出来るかな?


66: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:40:06 ID:UYd

またISILって事にしてオシマイでしょ?


67: それなり◆XonGXAywZYD. 2015/03/24(火)20:41:18 ID:ABv

【続報】旅客機墜落事故…「乗員乗客全員死亡のおそれ」と仏バルス首相[2015/03/24]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1427197245/

絶望的の模様


69: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:46:32 ID:Qto

またロシアがーって騒ぎ出すん? さいきんちょっと落ち着いてきたのに


75: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:50:04 ID:MZN

>>69
さすがにロシアは無いだろうw


72: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:47:35 ID:SzY

残念ながらKの法則か、、


73: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:48:36 ID:S4e

メルケルは今どこにいんの?


74: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:49:41 ID:Elh

えらいことになってるな。

どさくさに紛れてまたISILが犯行声明出す?


76: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:50:48 ID:RAU

>>74
そらー今なら何やっても、ISILが進んで
肩代わりしてくれるからなーww


78: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:51:46 ID:tUB

久しぶりに
NHKニュース9みるかな
北朝鮮ナレーターが低い声で、トップニュースだとみた


80: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:55:30 ID:MDW

フランスは関係ないってば


81: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)20:56:59 ID:tUB

フランス日本大使館
上客に日本人がいるか確認中@tbs


82: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:02:03 ID:qjF

法則か・・・


86: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:05:16 ID:ihs

>>83
>>82
【反応】ドイツの市民公園が「韓国広場」と命名・・韓国ネットは「隣の国とは大違い」「ドイツで反韓感情を起こしたいのか?」 [H27/3/24]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1427198558/

既に法則は始まりつつあるということらしい


88: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:06:14 ID:wRW

>>86
いくら何でも早すぎだろ


83: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:03:14 ID:cuL

お前ら勘違いしているが今回の飛行機はドイツの飛行機だぞ
たまたまフランスで墜落しただけで


84: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:03:51 ID:cXV

山岳地帯の救助は厄介だな…


85: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:04:06 ID:JsZ

格安にはそれなりの理由があるってこった


89: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:06:34 ID:f9q

今日もメーデー見るかな


90: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:07:38 ID:ReV

LCCは安かろう悪かろうを実践しすぎ


91: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:09:09 ID:tUB

遺体の捜索難航しそうやな
山岳って・・・


92: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:09:53 ID:Gih

ジャーマンスープレックス状態か


93: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:09:54 ID:7Xf

飛行機は事故ると被害でかいからなあ


94: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:10:02 ID:t3a

賠償金も格安なのかな


102: グナッシー 2015/03/24(火)21:17:57 ID:h5o

>>94
保険に入ってなきゃ、数百万円程度しか出ないんじゃね。

400万円くらいが最高額かな?


95: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:10:32 ID:ULR

山岳地帯に墜落したからか。先進国で起きたにしても映像がまだ来ないのは。


96: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:10:35 ID:zrh

某民主党議員みたいに、
グーグルマップで現場っぽいところを見てみたが、
飛行機の存在がわからなかった。


97: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:10:46 ID:zWA



98: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:11:20 ID:zWA

http://i.imgur.com/zaGc2Ik.jpg

生存は厳しいみたい


99: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:12:27 ID:cXV

御巣鷹山を思い出してしまった
あれは夏だったけど今アルプスは雪だよね多分

墜落現場から近い学校の体育館を遺体収容のため確保 byCNN


100: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:14:04 ID:Ofg

エアバスがフランスに落ちた場合は
原因は人為的ミスになる法則


101: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:15:33 ID:Gih

気のせいか飛行機事故って続く印象があるから怖い
近いうちにLCCに乗る予定なんだよ


104: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:19:03 ID:C06

2000m?


105: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:21:12 ID:2F2

飛行機には
格安って概念は危ないんじゃないのだろうか


106: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:23:56 ID:LZt

地上を走るものは止まればなんてでもなるけど、飛行機は事故ったらほぼ死亡だもんな。


107: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:24:10 ID:C06

いちおうfoundのテロップも流れた標高2000mと


108: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:24:54 ID:cXV

乗客142人のうち
スペイン45人


109: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:27:08 ID:C06

http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/france/11491587/Airbus-A320-crashes-in-French-Alps-with-148-people-on-board-live.html
? Airbus A320 carrying 148 people crashes in French Alps
? Germanwings Flight 9525 was flying from Barcelona to Dusseldorf
? Debris found at altitude of 6,500ft after crash near Digne les Bains
? "No survivors", says France's transport minister
? Germanwings crash: Timeline of European air disasters
? Shares in Lufthansa and Airbus fall following Alps crash


110: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:28:00 ID:Clg

LCCで酷えのはさ まだ自分で選べるならいいよ
けど自衛隊がイラク行くとき大概タイのプーケット航空で行ってたんだけどさ

このプーケット航空ってのが EUがおめえらなんか航空会社として認めねえよ
飛んできても落ちるだけだし 迷惑だからEU上空飛行禁止な!って会社が
アフリカ系とか北朝鮮のとか指定してるわけなんだが ここもその一つなんだよ。
燃料タンクから燃料漏れてるの客に指摘されて飛行取りやめたり 
韓国にまさにフライト直前にその飛行機差し押さえられたりあり得んことしてるんだが

チャーター代が安いから自衛隊に使わせてたんだろうが それってどうなのよ・・・って感じ


112: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:30:43 ID:cuL

>>110
自衛隊って戦争の時も軍用機じゃなくて普通の飛行機で海外に行くのか


113: グナッシー 2015/03/24(火)21:34:13 ID:h5o

>>112
政府専用機で行った映像なら見た事あるぞ。


117: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:39:58 ID:Clg

>>112
そうだよ 集団的自衛権の問題やらなんかあったんだろうが。
イラク派遣はいつもプーケット航空だった。


127: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:00:11 ID:ULR

>>110
危険な仕事しに行くんだから、その位は普通の航空会社使っても文句言わないのにな。
ファーストクラスと言わずにビジネスクラスでも構わないと思うんだがなぁ。


129: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:06:54 ID:dyf

>>110
それは酷い話だ。国を代表して危険な任務をやってくるんだからちゃんとした所手配してあげてほしい・・。


133: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:11:14 ID:35W

>>129
貧金を金と言い張るようなレベルのアホ揃いの罪務相の役人共に行ってくれ


223: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)05:32:22 ID:FG6

>>129
自衛隊員は十二分に危険手当貰っています


138: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:20:50 ID:UEh

>>110
普通にJALなんて使って行くと税金泥棒とマスコミが騒ぐんでね


378: 名無しさん@おーぷん 2015/03/27(金)01:31:26 ID:Sri

>>110
晒しあげ


111: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:29:01 ID:Gih

この季節の2000mって生き残っても死ぬな


114: グナッシー 2015/03/24(火)21:35:03 ID:h5o

言葉足らず、
イラクへ


115: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:36:08 ID:cXV

スペイン国王背たけー
欧州貴族が長身揃いって本当なんだね


116: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:38:25 ID:nJJ

格安航空会社なら仕方ないな


118: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:49:57 ID:oat

なんか飛行機事故で生き残った何人かが決死の冬山下山する話あったよね。
あれも実話だったけど、今回も実は何人か生きててそうなったりして…。


120: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:52:11 ID:Ofg

>>118
THE GREY 凍える太陽?


119: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:51:16 ID:wKV

古いエアバスだから圧力抜けたのかな御巣鷹山みたいに生存者いないかな


121: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:52:38 ID:NkH

テョンの法則でも、発動したのか


122: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:53:15 ID:ihs

>>121
【反応】ドイツの市民公園が「韓国広場」と命名・・韓国ネットは「隣の国とは大違い」「ドイツで反韓感情を起こしたいのか?」 [H27/3/24]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1427198558/


123: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:54:44 ID:vyw

法則即発動怖い


124: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:57:33 ID:CwO

この件をシャルリエブドはどんな絵でおちょくるつもりか。


125: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)21:57:45 ID:idj

エアバスA320は、よく墜ちるよな。


128: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:05:14 ID:4Y7

ふむ


130: 清正公◆JPFm9fq5dw 2015/03/24(火)22:08:37 ID:yaQ

しっかし、なんであんなにずれたんだ?


131: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:08:56 ID:ULR

ルフトハンザ航空のCEO、「ルフトハンザにとっても暗黒の日」 byテレ朝


132: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:10:29 ID:9UW

報ステによるとあれが予定コースかもしれんらしい


134: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:14:18 ID:cXV

24年使用の古い機体だった?


135: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:14:23 ID:v16

ここが一番詳しい
CNNがここを出してニュースをやってる
http://www.airlive.net/


205: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)02:02:51 ID:yXn

>>135
粉々じゃん・・・木っ端微塵か


136: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:18:15 ID:v16

位置と高度と速度くらいならフライトレコーダが出てこなくても
リアルタイムで送ってるんだな


137: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:19:41 ID:9UW

離陸から操縦不能でルートを逸れた場合航跡がふらつくらしい
離陸からあっちに真っ直ぐ行ったのはそれが飛行ルートだったからで、
離陸直後のトラブルなら即連絡入れるはずだがどうもそうではなかったらしい


139: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:23:04 ID:T3a

えーっ自衛隊気の毒に
専用機はないのか


140: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:25:57 ID:U64

機体のトラブルでしょうか


142: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:30:11 ID:C06

>>140
NHKには異常の通信とかあったな


141: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:27:17 ID:WxT

(・∀・;)エアバスはトラブルが多いと感じる


143: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)22:40:56 ID:v16



144: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)23:04:02 ID:v16



145: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)23:09:28 ID:idj

>>144
フランス語かあ。


146: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)23:17:49 ID:4yG

法則炸裂


147: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)23:26:23 ID:AYZ

そういえば太平洋フェリーで自衛隊の人達何十人と一緒になったことあるけど、みんな一番安い雑魚寝部屋に泊まってたなあ


148: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)23:38:39 ID:WxT

(・∀・;)1人でもいいから助かって欲しい


149: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)23:50:35 ID:v16

乗客の中に高校生が16人が教師が2人いたらしい


150: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)23:53:06 ID:v16

飛行機事故のニュースをやってるのにボーイングのコマーシャルが出てきてちょっと吹いた
CNNはちょっと考えろよ


151: 名無しさん@おーぷん 2015/03/24(火)23:58:32 ID:25S

>>150
不謹慎だがワロタw


152: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:00:09 ID:CL0

本当にここ数年飛行機事故が相次いでいるな。飛行機墜落の確率は非常に低いはずなのに
なんか頻繁に起きている印象が、、、消えたマレーシア機もいまだに発見されてないみたいだし、
韓国から日本へボートで渡ろうとした政府関係者の件ももみ消された感じだし

一体何が起きてるんだろう?


153: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:01:58 ID:aAV

オーストラリアの海岸で
マレーシア機のオシボリが発見されたんだよな
先月ぐらいだっけ?


154: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:17:29 ID:LAH

NHKニュース速報テロップきたで!!!

名簿に日本人らしい名前

確認中!!だって


155: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:17:42 ID:OVs

なんか今NHKの速報テロップに日本人らしき二人?とか出たね


156: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:20:58 ID:LAH

ニュース23でもきた
搭乗者名簿に日本人2人の名前


157: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:21:09 ID:aAV

全然居ても不思議じゃないからなw

日本人は何処でも居る

しかもスペインからドイツだからな・・


158: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:38:08 ID:pIE

http://uk.reuters.com/article/2015/03/24/uk-france-crash-airbus-lufthansa-idUKKBN0MK0ZO20150324
現場の目視確認(ヘリ?ドローン?)で生存者は見当たらず
現場は山腹(?)の為作業に数日かかる模様


159: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:39:46 ID:pIE

墜落直前1万4千フィート降下か
http://www.sankei.com/world/news/150324/wor1503240059-n1.html
フランスの救助チームが現地に向かっているが、雪が深くヘリコプターなどでしか接近できない山岳地という。


160: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:41:45 ID:U6A

一気に堕ちたのか!?


161: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:43:18 ID:jG8

速報出た


162: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:44:46 ID:pIE



164: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:57:20 ID:hBe

>>162
想像以上に山が高い
つかアルプス?


166: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:59:11 ID:hBY



173: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:04:13 ID:pIE

>>166だ失礼


176: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:08:47 ID:LAH

>>166
写真きたか
まるで空中で粉々になったかの様や
墜落した時に出来る山肌の地面の削り具合が
この写真からは確認出来ないね


168: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:00:25 ID:s5E

>>162
粉砕された様にバラバラになっている


172: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:03:53 ID:pIE

>>162
右下に長めの部品のようなもの?
左上に赤白ぽい何か?
全体に散らばる白いのが破片?
中央一番下に救助の人らしき青い人影

見たとここんなかな、機体尾翼と会社名が赤で機体は白


185: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:17:37 ID:pIE

>>181
>>162記事のマップだとちょうど谷底のような感じかと


163: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:56:38 ID:pIE

スペイン語の機械翻訳なので
http://politica.elpais.com/politica/2015/03/24/actualidad/1427193661_204978.html

ジャーマンのスポークスマン、トーマスWinkelmannは、10.47の10年の経験とflight-の6,000時間を持つプロによるエアバス-pilotadoで、高度を失い始めていると説明した。
数分は1800メートルで立っていたと10.53は、最後の接触だった。近所の、最高のピークは3000メートルに達する。

飛行機はわずか9分で3万(9000メートル)から6900フィート(1800メートル)に行ってきました。
フランスの外務省によると、ラフ、最も古い航空機会社の一つである。 Winkelmannは、航空機の年齢が原因であることを否定しているが、
事故を理由に「推測」したくなかったし、「慎重な」であることを選択しました。

ロイターによると、飛行機は、いかなる緊急コールを発行しますが、
高さの継続的な損失を検出したときにアラームを鳴らし最寄り空港の運転手だったしませんでした。


165: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:58:59 ID:J8n

何が始まるんです?


167: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)00:59:38 ID:aAV

おかしいな

やっぱテロじゃないか?


169: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:01:02 ID:pIE

9分で-7000mだと落下でなく急降下な感じなのか


170: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:03:20 ID:s5E

空中分解しないとこんな広範囲に
散らばらない様な気もする。


171: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:03:30 ID:TR6

粉々なのか・・・


174: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:04:49 ID:KLL

10年6000時間ならパイロットはベテランてこと?


175: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:08:22 ID:pIE

色が違うの来た、白は残雪?よく分からんな
https://twitter.com/hashtag/4U9525?src=hash


177: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:09:55 ID:aAV

2名が赤ん坊


178: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:11:14 ID:LAH

写真みたら爆撃されたんかと思うぐらいなんだが
こんなに粉々になるもんだっけ?


179: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:11:24 ID:aAV



180: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:13:22 ID:pIE



183: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:16:15 ID:hBY

>>180
衝突してバラバラになったなら山に痕跡ありそうだけど

これじゃわからないか


184: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:17:09 ID:s5E

>>180
仕事出来杉w乙です。

やっぱりかなりの広範囲に散らばっている感じですな。


181: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:15:25 ID:aAV

雪は無いんだな

3月で標高2000mというと雪だらけと思うが・・


182: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:16:05 ID:Ycp

粉々になっても不思議じゃ無い
肉片がキロメートル単位で飛び散るとかも普通


186: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:17:46 ID:CL0

空中爆発なの?それとも爆撃?ただでさえ問題なのに爆撃だったら大問題だと思うが
と言ってもそういう事ほど続報がなくなるのが世の常なんだよな


188: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:20:58 ID:pIE

>>186
9分だと空中爆発はしてないのではと思えるが・・・


189: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:23:07 ID:pIE

>>186
もうひとつ
だよな、と同意を求められても知らんわんな事


187: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:18:46 ID:aAV



203: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:52:21 ID:aAV

>>187
操縦桿がスッポ抜けたとしか思えない
落下だよな・・

エンジントラブルでは無さそう


227: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)06:14:49 ID:Upg

>>187
なんだこれ
ナショジオメーデー民の俺でもわからん!
急減圧等での緊急降下なら速度も上がりそうなもんだけど
まじで空中爆発して自由落下したみたいなデータだな
でも目撃情報だと降下中のエンジン音聞いてるし飛行機と認識できる形もしてたみたいだし・・・


235: 清正公◆JPFm9fq5dw 2015/03/25(水)09:37:12 ID:2Ij

>>227
ロシアで結構前にあった墜落もこんな感じじゃなかったっけ?

あれも急降下だし。


237: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)09:40:50 ID:9os

>>235
つまり・・Bwk(ブーク)が使われたんだな。

おそロシア。


268: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)13:33:45 ID:M1K

>>187
これ見ると、最高高度で少し安定していて、すぐに降下
速度は大体一定?(急降下ではない)から推測して
エンジン出力を上げても、高度を維持出来ず降下しているように見えるのだが・・・



190: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:24:14 ID:ni4

山の上の方で当たって谷底に落ちてきた残骸なのかな?


191: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:26:16 ID:s5E

空中で爆発だともっと広範囲に散らばるだろうから
それは無いだろうと思うけどね。
数十キロとかのレベルじゃない?


192: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:29:01 ID:hBY

降下するという連絡なし
何かあったという報告もなし

なんかグレーだ


193: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:30:00 ID:pIE



195: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:32:06 ID:hBY

>>193
https://pbs.twimg.com/media/CA3-GgwUQAApXD_.jpg

ぶつかって…ってこんなになるかなぁ
御巣鷹山のときはどうだったかな


198: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:40:06 ID:MlO

>>195
地面にぶつかって粉砕されたら
地面も黒こげになるはずなんだが
確認されないね


201: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:47:44 ID:hBY

>>198
ねぇ
かといって空中分解して落ちてきたとしてもこうならないだろうし

これだけじゃよくわからないわ


194: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:31:32 ID:fcS

日本なら今頃
生存者の捜索が必死で行われているだろう


196: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:35:28 ID:s5E

斜面を擦りながら墜落って感じかな?
散らばっているのも、それが原因かな?


197: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:39:31 ID:eYF

こないだのマレーシア機は多くのオランダ人が犠牲になったよね。砲撃されたとなると気圧とかで一瞬で気を失いそうな気がするけど、こうしてなにかのトラブルだと死の恐怖を感じてる時間も長いだろうに。。。。ご冥福を。


200: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:42:06 ID:BfS

>>197
砲撃って。
笑ってしまった。


199: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:41:38 ID:ni4

飛行機の一部と認識できる程度の塊があれば真っ先に写真に撮られるだろうから
それらしい写真が出てこないってのはそういうのが残らないレベルで粉々になってるんだよねぇ

何が起こればそこまで粉々になるのか・・・


202: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:49:22 ID:QRB

やだなぁ
仕事で度々飛行機乗るのに最近本当にこういう原因不明な墜落多いよね

この間川に不時着したやつ、あれどこだっけ?高速走ってる車にも激突したやつ
歩いてるほうが死ぬ確率高いって聞くけど飛行機も充分怖い…


204: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)01:55:32 ID:j7J

>>202
台湾のトランスアジアだったとおも


212: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)02:21:07 ID:QRB

>>204>>207
おお、台湾か、サンクス
結構前の行方不明の飛行機もあれどうなったんかなぁ

しかしこりゃまた、派手に粉々過ぎないかね?空中分解でしょ…
何が起きてるのかね


207: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)02:10:22 ID:TR6

>>202
台湾のやつだね

【国際】台湾民間機墜落、58人搭乗か 台北郊外、離陸直後 [H27/2/4]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1423024016/l50


206: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)02:02:52 ID:7CP



210: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)02:18:15 ID:XFK

>>206
これ空中で爆発してんのか?
御巣鷹山の時みたいな衝突痕がない


214: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)02:27:28 ID:MlO

>>206
山肌の衝突痕が見当たらんなぁ
ホント意味わからん。
今のところ、公式発表でも事故の原因は不明だったかと。


236: 清正公◆JPFm9fq5dw 2015/03/25(水)09:38:20 ID:2Ij

>>206
これだとスピードマックスでぶつかったのかなぁ?


291: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)20:16:35 ID:p6W

>>206
報道規制しかれているとしか思えない。
本体別の場所じゃないと納得できん。こんな木っ端みじんあり得んだろ。


323: 清正公◆JPFm9fq5dw 2015/03/26(木)11:07:57 ID:lQA

>>291
高高度から音速超えで衝突するとこうなるよ。


208: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)02:11:59 ID:YzM

遺体が見当たらない
緊急脱出装置が作動したのかも


209: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)02:17:20 ID:aAV

ブラックボックス一つ
発見されたらしい


211: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)02:20:38 ID:tiY

降下したときに速度の変化がないのが妙だ


213: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)02:26:52 ID:4Ew

なんか街の中に一部墜落した映像があるんだが・・・最悪じゃね


215: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)02:32:24 ID:MlO

報道が正しければ
墜落機って緊急シグナルを管制塔にコールしてたんだよね?
それが本当なら、
迫撃、爆撃の可能性はないはずだけど…
何か突然、空中で爆発した感じの自己現場の写真だよね。
墜落したとは思えないんだけど・・・不自然だわ


216: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)03:14:23 ID:M1K

白く粉々になった破片は谷筋に(谷の窪み)に沿って流れる様に下っているから、現場はもっと上じゃないかな?


217: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)03:26:15 ID:hBY

超低空飛行、響くエンジン音=墜落目撃の住民ら―仏南東部
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150325-00000003-jij-eurp

> 目撃した住民は、墜落直前に高度2000メートル前後まで急降下した異常な飛行の様子を目の当たりにした。
> セバスチャン・ジルさんは民放BFMテレビに対し、「機体からは煙も何も出ていなかった」と証言。
> 南東部ベルネに住むエブリン・バイルさんも国営テレビの電話取材に
> 「けたたましいエンジン音が聞こえた後、衝撃と爆発が響いた。その後は、油と思われる臭いが強烈に漂ってきた」
> と振り返った。 


218: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)03:26:21 ID:BaP

バラバラか・・・


219: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)03:39:30 ID:ni4

この証言だと機体の形を保ったまま結構な高度から全速で地面に激突してバラバラって感じなのかな


220: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)04:46:30 ID:pIE



221: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)04:50:17 ID:pIE

地面灰色の所って表面が崩落した跡なのか?


222: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)05:22:03 ID:CRQ

うちの親父も墜落して死んだけど
やっぱ安い航空会社はダメだな
保障も安かったし、そもそも空の旅の安全が保障されない


224: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)05:37:28 ID:d3I

山岳波による乱気流で強烈なGがかかり空中分解したんだ


225: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)06:10:50 ID:QVa

木っ端微塵だね
大きなパーツがほとんど無い


226: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)06:10:57 ID:Eci

ここまで粉々になるのはおかしいね。
何があったんだろ。


228: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)07:04:18 ID:Upg

ニュースの高度・航路CGみた感じではそんな急降下じゃないみたいだな
なんか燃料切れで滑空して徐々に高度下げてって墜落したみたいな印象を持った


229: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)07:54:11 ID:ufC

空気圧低下、高度を下げて対処しようとするが酸素不足で
気絶、墜落のような感じなのかな?
オンボロ飛行機には乗りたくないね!!


230: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)08:37:03 ID:g6V

A320のコクピット
http://ovaloffice.jp/wp-content/uploads/2007/10/07102001.jpg

操縦桿が無く、緊急事態が起きた時に回復が難しいとの指摘。
コンピュータにインプットすることで姿勢を制御するらしいが、緊急事態の時にその余裕があるかどうか。


231: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)08:52:34 ID:Srq

>>230
こええ


233: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)09:00:14 ID:GDD

>>230
勘違いしてる?代わりにサイドスティック有るぞ、F16と同じだ


240: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)10:38:57 ID:g6V

>>233
航空評論家の話だったのだが…。その評論家が操縦しにくいと感じただけなのかも。
なるほど、F-16の操縦席と同じだね。
http://www.4gamer.net/games/103/G010330/20091225005/TN/003.jpg
(ゲーム画面)


241: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)10:41:48 ID:IXc

>>240
押し引きタッチや両手保持の安定性で差がある等なら分からないでもなく


242: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)10:53:27 ID:g6V

>>241
その評論家(元機長とかいう70歳ぐらいの人)は、操縦桿のあるボーイング贔屓だった。
機体の傾きが操縦桿の動きに連動してるので分かりやすいとか。
エアバスは最新機能を導入したのかもしれないが、パイロットの気持ちが分からない人が設計したに違いないって批判してたw


232: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)08:56:23 ID:GDD

2000m迄は交信があった
緊急信号は出していなかった

なんだろうねえ


234: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)09:30:14 ID:M1K

【3月25日 AFP】
(略)
>ビルレンバッハ副社長によると、墜落した機体は製造から24年たっており、最後に通常の点検を実施したのは23日だったという。
(略)
http://www.afpbb.com/articles/-/3043481?pid=15531361&act=all

24年って古いのかな?それとも普通?


238: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)10:20:12 ID:M1K

毎日新聞 3月25日 0時0分配信
(略)
>「ものすごい衝撃音がした」--。現場近くのキャンプ場オーナーの男性は、AP通信に対し墜落時の様子を語った。
「突然、大きな音が聞こえた。音は8秒ほど続き、飛行機が減速しているようだった。30秒ほどして再び長く続く音が聞こえた」と語った。「(現場周辺の)山の斜面は険しく、たどりつくのは難しい」という。
(略)

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150325-00000000-mai-soci

「物凄い衝撃音」が物語るのは何なんだろ?
通常の飛行機のエンジン音とは異なる音なのか?
エンジンの故障をうかがわせる音なのか?
素人がエンジン音で不調のエンジン音を聞き分けられるのだろうか?

それとも、低空飛行をしていて、峰を越えていくエンジン音が、突然大きな音になる事なのではないだろうか?

つまり、山間部の谷間にいる人間にとって、周りが山の壁に囲まれ低空飛行している飛行機が、谷間の人間のいる場所に現れた場合、このような現状が起こるのではないだろうか?

目撃者情報の「減速しているようだった」「そのあと30秒~」は想像出来ない

もしかすると、失速状態で飛行していて、降下中にエンジンの出力を上げていたのだろうか?


253: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)12:34:45 ID:TDU

>>238
多分 一つ目の山で木にぶち当たりながらもそれでも滑空のように飛んでて
次の山で本格的に落ちたんじゃなかろうか。


239: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)10:37:09 ID:IXc

キーンとかゴオォーと
バリバリとかズシーンとかは明らかに違うかと


243: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)11:52:42 ID:IXc

うーん…
http://www.yomiuri.co.jp/world/20150325-OYT1T50043.html
一方、ドイツの有力誌シュピーゲル(電子版)は24日、同機が23日に前輪部分に技術的な問題が見つかり修理を受けていたと伝えた。
墜落との関連は明らかになっていない。


245: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)11:59:13 ID:IXc

>>243
記事のバナー広告…オートなんだろうが電凸されっぞ読売サソ


244: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)11:54:18 ID:Eqe

航空機側から何も連絡がなかったのがなー。

急降下始めた時には既に、パイロット二人とも死んでたんじゃ?


252: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)12:31:18 ID:O9W

>>244
降下率一定すぎるから、その可能性(操縦士が意識不明)も否定出来ないな
状況証拠からすると、急減圧で緊急降下中に操縦士の意識が切れたと思うけど、違うかなあ


246: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)12:16:43 ID:wNU

LCCはダメだな
金もらっても乗りたくないや
LCCが参入してから事故多発だろ


250: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)12:27:31 ID:uHD

>>246
お金ケチって、整備もいい加減とかそんな感じなのではないかと。 ちょっと当たり率高いよねえ。


247: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)12:19:20 ID:M1K

>フランス南東部で起きたドイツの旅客機墜落で、外務省は25日、永田敏さんと佐藤淳一さんの日本人2人の名前が搭乗者リストに記載されていたと発表した。永田さんは60歳代、佐藤さんは40歳代で、ともにドイツ西部デュッセルドルフ在住という。
(略)
>上空から確認した地元選出議員はツイッターに「悲惨な光景だ。がれきと遺体以外には何もなかった。飛行機は完全に破壊されていた」と記した。
(略)
ソース
http://i.jiji.jp/jc/i?g=soc_30&k=2015032500060


271: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)14:41:04 ID:0j2

>>247
日本人2名か。弔意


248: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)12:22:27 ID:M1K

【パリ時事】
(略)
>地元テレビが放送した上空からの映像には、黒焦げの山肌に細かく砕け散った無数の残骸が映し出され、多くの人命を一瞬にして奪った墜落の惨状を物語っていた。
 現場は標高1500メートル級のアルプス山脈の山中。周囲には残雪や樹木も見られるが、機体が墜落した場所は草木のない岩場のような所だ。
(略)
http://i.jiji.jp/jc/i?g=int_30&k=2015032500067


249: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)12:23:49 ID:U2L

1万メートル上空で空中分解したら百キロとかいう範囲で部品が散るようだが、
これは何かで急降下してそのまんま山に激突してるみたいね…


251: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)12:28:27 ID:M1K

>>249
山中にいる目撃者がいるようだし(場所はわからないが)、少なくとも、高度のでの空中分解、撃墜の線は無くなったかな


254: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)12:36:24 ID:Upg

まじでジョイスティックなんだな知らなかった
けっこうぐりんぐりん動かしてるw

ttps://youtu.be/OeF_Y8qzwXg?t=6m37s



255: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)12:38:04 ID:elt

これはもうダメかも分からんね(ドイツ語)


256: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)12:53:32 ID:Dxi

山に衝突したの


259: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)13:00:18 ID:BaP

>>256
急降下して激突したみたいだな
酷い有様だが機器の回収は出来そうなので事故原因は解析待ち


262: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)13:01:47 ID:Dxi

>>259
そうなの
かわいそうに


257: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)12:54:19 ID:3w4

亡くなった方にご冥福をお祈りします
生存者がいれば無事でいられることを祈ります


258: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)12:57:32 ID:U2L

パイロットは操縦に必死で遭難信号が出せなかった…という状況ではなく、パイロット意識喪失の方が状況に合うかもしれんね


263: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)13:02:42 ID:M1K

>>258
副操縦士、他の人(操縦室にはいれる人)も気絶していたのかな?


260: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)13:00:25 ID:Upg

異常事態を知らせる交信がないのが一番解せぬ


261: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)13:01:37 ID:Uwe

8分間も操縦に必死ってどんなシチュエーションなんだろうな


264: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)13:17:26 ID:Kgx

爆弾犯が爆破したのだろう


265: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)13:17:40 ID:MlO

山肌の衝突痕が見当たらんってのが
一番不思議かな。。
えぐり取られてないし。。
なんだがなぁ


267: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)13:29:28 ID:kx4

>>265
決めつけで悩む段階じゃ無いと思うがね


266: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)13:21:05 ID:9yE

操縦室の空気が漏れて酸欠状態になりコックピットの職員が
みな意識不明になって墜落した…に100円。


269: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)13:34:42 ID:M1K

ジャーマンウィングス機はどうやって墜落したのか CNNが動画で再現

ソース
http://m.huffpost.com/jp/entry/6936202


270: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)13:38:47 ID:MlO

山肌の衝突痕の映像とか写真ないのかな?


272: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)14:59:44 ID:Y5b

参考事例
A320 ITF148便事故
http://gigazine.net/news/20140912-poor-ui/

異常降下激突のパターンが似ている


275: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)15:26:12 ID:g6V

>>272
急降下っぷりが酷似してるね。
モード切り替えミスによる異常な急降下でパイロットが失神、そのまま激突したのかも。
ハイテク飛行機怖すぎ。


277: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)15:36:41 ID:3CY

>>275
モード切り替えミスで墜落って、フェイルセーフが出来ていない欠陥機って事になんない?
流石になんか機器の故障とかがあったと信じたい


273: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)15:06:12 ID:M1K

機体が凄く粉々になってるのはなんでかな?
機体の素材に強化プラスチック(樹脂)でも使ってたのかな?
山肌の黒くなってるのは煙硝したあと?


274: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)15:11:54 ID:rMl

>>粉々
地表に対し垂直に近い角度で
機首部から高速で激突


276: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)15:32:16 ID:M1K

>>274
それは分かるんだけど、周りの広範囲が黒くなってる
谷間の筋に沿って粉々の破片が下っている

つまり、機体自身が炎上したような感じが受けない
爆発→現場の草木が炎上→その上に粉々の破片が落ちている感じが想像出来るのだが…


278: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)15:43:13 ID:M1K

今回のデータ
CETLatLonCourseKTSFeetRate
(略)
10時29分42.985.52NE 43468380000
10時30分43.045.59NE 43476380000
10時30分43.115.67NNE 3147938000-316
10時31分43.185.72NNE 2647537600-1455
10時31分43.245.75NNE 2647236400-3200
10時32分43.35.79NNE 2647834400-3455
10時32分43.375.84NNE 2647332600-2636
10時33分43.435.88NNE 2647231500-3877
10時34分43.55.92NNE 2648028400-4036
10時35分43.656.02NNE 2648824100-3818
10時35分43.736.07NNE 2648621400-3750
10時36分43.856.15NNE 2645018100-3273
10時37分43.966.22NNE 2742914800-3242
10時38分44.076.3NNE 2641711400-3188


280: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)15:48:33 ID:M1K

>>278
30分くらいから下降し38分までデータを発信し続けた
7-8分の出来事…


279: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)15:44:41 ID:S5y

大きい部品の幾らかは埋まっているのも有るかと
崩落と積もった土砂は幾らか見受けられる、ただサイズ比分からんけど


282: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)15:50:27 ID:M1K

>>279
なるほど…


281: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)15:50:22 ID:Pmv

テロじゃないのか、真っ逆さまだろ


283: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)16:00:04 ID:Wwp

>>281
テロなら大都市上空でやらない理由が無い


284: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)16:00:32 ID:Wwp

>>281
あと真っ逆さまだと8分もかからない


285: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)16:18:09 ID:GUO

ボイスレコーダーの音声
機長「なんだこのシンナーのような臭いは!!」
副長「どうやらニースの上空を飛んでしまったようです」
副長「機長しっかりしてくだくぁwせでrftgyh・・・・・・・・・・・」


286: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)17:25:07 ID:Wwp

現地活動再開


287: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)17:31:42 ID:M1K

機体異常で急減圧か A320墜落
2015年3月25日 15時17分 掲載

機体異常で機内が急減圧、急降下か…専門家分析
(略)
 旅客機は巡航高度に達した後、8分間に約1万メートル降下したところで管制官と通信が途絶え、レーダーから消えた。(読売新聞)
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6154210


289: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)18:07:30 ID:M1K

回収のボイスレコーダーは損傷=独旅客機事故

 【パリAFP=時事】フランス南東部でのドイツ旅客機墜落で、事故調査関係者は25日、墜落現場から回収されたブラックボックスは「ボイスレコーダー」だったと明らかにした。ボイスレコーダーは「損傷」しているという。(2015/03/25-16:03)
http://i.jiji.jp/jc/i?g=soc&k=2015032500640


292: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)21:13:33 ID:LrH

>>289
どういうことよ。。


290: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)18:14:15 ID:kqT

欧州のエンジニアがやらかしそうな欠陥だな。。。


293: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)21:14:05 ID:M1K

「操縦士が意識喪失」との見方も=急減圧?謎深まる-独旅客機墜落

 【パリ、ベルリン時事】フランス南東部で起きたドイツのエアバスA320型旅客機の墜落事故で、同機は約8分間で1万メートル近く急降下し、遭難信号も出していなかった。

急な減圧で操縦士が意識を失ったとの見方も出ているが、突然の急降下の原因ははっきりしておらず、事故調査の焦点の一つとなりそうだ。(以下略)

http://i.jiji.jp/jc/i?g=int_30&k=2015032500848


294: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)21:16:05 ID:uHD

今さっき、NHKでもやってたねえ。


295: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)21:18:02 ID:M1K

急降下、原因究明を本格化=捜索再開、独首相ら現地入り-旅客機墜落事故・仏

(前略)カズヌーブ仏内相は地元メディアに対し、「テロの可能性には注目していない」とテロ説を否定。親会社のルフトハンザは「機体は完全な状態にあった」と指摘、事故原因は「説明がつかない」としている。

 AFP通信によれば、現場から回収されたブラックボックスは「ボイスレコーダー」で、一部損壊しているが、解析作業には大きな支障はないとされる。(以下略)

http://i.jiji.jp/jc/i?g=int_30&k=2015032500640


296: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)21:27:45 ID:BaP

FDRの方は見つかってないのか


297: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)21:30:52 ID:Eqe

>AFP通信によれば、現場から回収されたブラックボックスは「ボイスレコーダー」で、一部損壊しているが、解析作業には大きな支障はないとされる。

編集されちゃうのか…


298: 通名廃止まであと107日 2015/03/25(水)21:37:22 ID:SmN

遭難アナウンスも緊急無線連絡もなかったんだから
急減圧で操縦士2人とも意識なくなったに決まってる
他に可能性ないだろ


300: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)21:45:47 ID:M1K

>>298
独機墜落 8分間にわたり急降下 緊急着陸を試みか
2015.03.25 Wed posted at 11:48 JST

(CNN)?ドイツの格安航空会社ジャーマンウィングスの旅客機が24日午前(日本時間同日夜)、フランス南東部のアルプス山脈付近に墜落した事故で、同機は巡航高度に達したあと、8分間にわたり急降下をしていたことが分かった。

CNNの航空アナリストはインターネット上の飛行データから、墜落機は約1万1500メートルの巡航高度に達した後、8分間で高度約3500メートルまで降下し、この間にスピードが時速約890キロから約770キロに落ちていたと指摘。

エンジンが突然停止したわけではなく、機長が意図的に緊急着陸などを試みていた可能性もあると話している。

http://www.cnn.co.jp/m/world/35062248.html

>可能性もある…


305: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)06:13:23 ID:oaS

>>300
たくさんの情報乙
急減圧が起こって緊急降下に入った直後に意識喪失とかそんなレアケースなのかな
今回の状況を考えるとそんなケースくらいだよなぁ管制との連絡もなしに制御された降下を続けて墜落とか・・・


308: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)09:22:42 ID:qU2

>>305
ふと思ったけど、
急減圧が起きると自動操縦で気圧的に問題が無い高度まで降下するとかってあるのかな?


317: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)10:02:33 ID:3Lh

>>308
自動操縦で勝手に高度を変えるってのはないだろうねぇ
そんなことしたら同じ空域を飛んでいる別の飛行機と衝突しかねない


324: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)11:10:45 ID:qU2

>>317
なるほど、そりゃそうか
電車みたいにATCで緊急停止ってわけにもいかないもんね


307: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)08:50:15 ID:9Ko

>>300
やっぱ空怖いな


302: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)21:54:10 ID:O9W

意図的に緊急着陸をしようとするなら、常識的には、どこかの管制に報告を飛ばすはず
状況証拠から推測される合理的な説明は>>298だわな


299: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)21:37:56 ID:M1K

CNNより(一部抜粋)
地元当局高官によると、現場へ向かったヘリコプターが墜落機の残骸(ざんがい)を発見したものの、機体の損傷は激しく、断片は最大でも小型車ほどの大きさにすぎない。遺体は数百メートルの範囲に散乱している。

墜落現場周辺は雪深い渓谷で、現在は住む人もほとんどいない。天候は悪化に向かっているとされ、25日以降さらに降雪も予想される。同高官は、24日中に遺体が収容される見通しは立っていないと述べた。

フランスの消防隊員や警官ら数百人にスペイン、ドイツ当局者らが加わって捜索作業を急いでいるが、24日夜の時点で手掛かりはほとんど見つかっていない。

http://www.cnn.co.jp/m/world/35062248-2.html


301: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)21:51:32 ID:JP8

どうせ毎度おなじみのプログラムミスだろ。


303: 名無しさん@おーぷん 2015/03/25(水)21:56:04 ID:iuT

また急降下か。
去年のマレーシアも手動急降下だったっけ。
日本航空機も2011年に誤操作急降下事故あったし。


304: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)02:43:47 ID:CzF

安定飛行の自動操縦なら操縦士二人が意識を失っても飛び続ける


306: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)06:17:09 ID:oaS

>>304
そうなんだよな
まさにヘリオス航空522便がそれだった


309: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)09:27:59 ID:FkL

急降下前後からイッコも遣り取りがないのなら、
操縦室を何かが物理的に直撃したんじゃないだろうか?

操縦室って客席のあるところよか、幾重にも安全装置が働いてるんだろ?


310: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)09:37:59 ID:kW6

911テロからもの凄く数多く飛行機事故はあったが

イスラム過激派のテロによる事故が全く無いってのが不思議なんだよな


311: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)09:38:57 ID:5ua

モーニングバードにて
パイロットが一人コクピットから締め出されていた模様


312: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)09:42:13 ID:43h

自殺かテロかどっちだ


313: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)09:42:18 ID:lXy

締め出されるって、テロなんかしら。


314: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)09:47:07 ID:CF6

テロなら人気のない山奥に落ちないだろ。
それこそニースにでもぶつけた方が効果的。

犯行声明も出てないしな。


315: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)09:51:25 ID:aGG

情報が錯綜してて何が何だか
さっぱりわからない


316: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)09:58:15 ID:nX2

>>315
報道やスレのだろう・思う・考える・願望に振り回されなきゃ困る事は無い
判明した事とそれ以外を混在していないか?


320: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)10:35:22 ID:aGG

>>316
というより、判明した事実がまだ少ないのに
時間かけて憶測を延々と垂れ流すメディアが特に国内に多くてウンザリ




318: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)10:23:04 ID:nX2

ボイレコ、再生成功
ひきつづき解析


319: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)10:33:33 ID:nX2

http://www.sankei.com/smp/world/news/150326/wor1503260009-s.html
コパイのみ、機長閉め出し状態


321: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)10:39:17 ID:nX2

エアアジアの時も副操縦士だったな…


322: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)11:07:11 ID:eoZ

(´・ω・`)知らんがな


325: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)11:15:08 ID:nX2

乗員の搭乗拒否続いてるが現場で潜在の何かが有るんじゃ
あんまし他で聞いたことないような


326: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)11:16:43 ID:5ua

スタッフが拒否とは面妖な


327: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)11:25:32 ID:7rA

米ニューヨーク・タイムズ(NYT)紙が、事故機から回収されたボイスレコーダーの調査担当者の話として報じた。

この担当者は同紙に対し「操縦室の外にいた男性が最初、ドアを軽く叩く音が聞こえた。
その後、男性は強くノックしたが、応答は一度もなかった」と話した。「その男性がドアを壊そうとする音も聞こえた」という。
ロイター
http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPKBN0MM02O20150326


329: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)11:39:10 ID:qU2

>>327
名探偵「あなたはなぜ、ドアを叩く音だけで男性だと判ったのですか? 男性だと知っているのはその場にいた人だけです」
とか言いそうな文章だなw
ノックの際に何か叫んでいたのかな?


328: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)11:34:53 ID:8Z1

トントン。入ってます


330: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)11:56:12 ID:diG

事実が明らかになるにつれてわからなくなる事件だな。
最初は、気圧の現象でパイロットたちが意識を失ったのかと思っていたが、
そんな単純なことではなさそうだ。


331: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)12:03:39 ID:YZR

>>330
同時に絞り込めてもいるわけで
熟練機長が何故?は解決かも


332: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)12:19:15 ID:8Z1

まあ事故原因の究明にはもう少し時間がかかりそう
整備ミスや設計上のミスもありえるから関係者は生きた心地がしないだろうな


333: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)12:26:22 ID:6Nm

気圧で気を失ったのなら、乗客もそんなに怖い思いをせずに済んだのかなと思ってたけど
そうでもなさそうなのかな


334: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)12:35:27 ID:hY0

パイロット自殺の可能性が出てきたのかな


335: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)12:46:15 ID:qIF

俺達の推理はこれからだ!
(次の当局発表に、ご期待下さい)


336: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)13:12:12 ID:9Ko

ここまでの経緯をまとめてください


337: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)14:04:33 ID:dcA

エジプト航空990便みたいな自殺の線が浮上かよ…


338: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)18:31:18 ID:wDV

操縦士1人、コックピットに戻れず=独墜落機ボイスレコーダー分析

【ニューヨーク時事】米紙ニューヨーク・タイムズ(電子版)は25日、フランスでのドイツ旅客機墜落事故の調査に関与している軍高官の話として、回収されたボイスレコーダーの分析から、

2人の操縦士のうち1人が旅客機が急降下を始める前にコックピットを離れ、ドアがロックされて戻れなかったとみられることを明らかにした。

 高官によれば、スペイン北東部バルセロナから離陸後しばらくは2人の操縦士は「非常に円滑で冷静な会話」を交わしていた。

だが、操縦士の1人がいったんコックピットを離れ、戻ろうとした際、ドアを軽くノックしても中から応答はなく、強くたたいても無反応だった。最後にはドアを破ろうとする音がレコーダーに記録されているという。
(2015/03/26-12:14)
http://i.jiji.jp/jc/i?g=int_30&k=2015032600433

これですか…


339: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)18:32:14 ID:cpk

事故ではないような気がしてきた


340: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)18:34:11 ID:wDV

墜落時、操縦室の謎深まる=音声データ解析急ぐ-独旅客機事故

【パリ時事】フランス南東部のアルプス山中に墜落したドイツ旅客機の機内で事故直前、操縦士が不審な行動を取っていた可能性が強まり、謎が深まっている。

事故原因究明に向け、調査当局はボイスレコーダーの音声データの詳細な解析を急いでいる。

 AFP通信によれば、仏航空事故調査局(BEA)関係者の話では、音声データからは、操縦室で椅子の背を後ろに倒すような音、ドアを開ける音、閉める音が聞き取れる。2人の操縦士のうち一人が外へ出たことを強くうかがわせる。

 しかし、この関係者は「このドアの音以降、墜落時まで一切の会話がない」と明らかにしている。操縦室内の会話から、事故原因を探ることは今のところ難しい。

2人の操縦士のうちどちらが外へ出たのかも判然としないが、その後、ドアをノックする音に応答がなく、1人が閉め出されたまま墜落に至ったとみられる。

 解析はまだ始まったばかりで、詳しい分析はこれからだ。飛行記録が刻まれたフライトレコーダーも容器が見つかっただけで本体はまだ発見されていない。険しい山岳地帯での捜索は難航している。
(2015/03/26-14:33)
http://i.jiji.jp/jc/i?g=int_30&k=2015032600548


341: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)18:35:24 ID:jCA

テロのためにドアロックしたのにそれが事故を呼ぶとは


342: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)18:37:36 ID:z1J

一種の自爆テロってこと?


343: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)18:41:38 ID:wDV

10時14分41.773.47ENE 66435266001275
10時14分41.83.57ENE 66442274001125
10時15分41.843.67ENE 66450281001111
10時16分41.873.78ENE 66455289001125
10時16分41.913.88ENE 6746129600825
10時17分41.943.99ENE 6747230000300
10時18分41.984.1ENE 67482300000
10時18分42.014.21ENE 674833000075
10時19分42.054.32ENE 6248130100675
10時20分42.14.42NE 53483309001125
10時20分42.164.51NE 44484316001050
10時21分42.224.59NE 42486323001200
10時22分42.294.66NE 42484332001671
10時22分42.354.74NE 42466345001259
10時23分42.424.82NE 43470349001037
10時24分42.484.91NE 43459359001367
10時24分42.554.98NE 43450367001050
10時25分42.615.05NE 4344437300750
10時26分42.675.13NE 4344237700450
10時26分42.725.2NE 4344437900222
10時27分42.795.28NE 434473800074
10時28分42.855.36NE 43454380000
10時28分42.915.43NE 43461380000
10時29分42.985.52NE 43468380000
10時30分43.045.59NE 43476380000
10時30分43.115.67NNE 3147938000-316
10時31分43.185.72NNE 2647537600-1455
10時31分43.245.75NNE 2647236400-3200
10時32分43.35.79NNE 2647834400-3455
10時32分43.375.84NNE 2647332600-2636
10時33分43.435.88NNE 2647231500-3877
10時34分43.55.92NNE 2648028400-4036
10時35分43.656.02NNE 2648824100-3818
10時35分43.736.07NNE 2648621400-3750
10時36分43.856.15NNE 2645018100-3273
10時37分43.966.22NNE 2742914800-3242
10時38分44.076.3NNE 2641711400-3188


344: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)18:52:01 ID:wDV

>>343は今回の受信データね
前レスにも載せたけど、離陸からだと
一つのレスに載せられなかったので最高高度から載せた
今回(343)は上昇課程と最高高度で安定高度?の時間帯を
見てもらうために載せた、つまり、パイロットが独りになった
であろう時間帯が推測できる

10時27分 38000フィート←この時間帯が最高高度みたい




345: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)18:56:18 ID:diG

うーん、つまり、操縦士がトイレに行くか何かで一人出たのち、操縦室内で
異変が起こり、乗務員が意識不明となり、気圧の差によりドアも開かなく
なってしまった。で、外に出た操縦士は中の異変に気づき、中に戻ろうとしたが
中の人は倒れており、ドアを開けてくれるものはいない。で、墜落…こういうことかな。


346: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)18:56:20 ID:wDV

ちなみに、元ソースはここからリンクしている
http://m.huffpost.com/jp/entry/6936202

リンク先データ
http://ja.flightaware.com/live/flight/GWI9525/history/20150324/0835Z/LEBL/EDDL/tracklog


347: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)18:56:21 ID:ibr

コックピットに誰もいないのに勝手にドアロックされることはあるの?
そもそもコックピットから操縦士が全員いなくなることがありえないというのは別として


349: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)19:05:44 ID:Tnj

>>347
報道によると、内部からあけても、数分で自動に再ロックされるらしい
基本的には内部からの解錠での再入室らしい
有事の際には強制解錠コードもあるらしいが、内部から全コードを無効にすることも出来るらしい


357: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)19:52:39 ID:6Nm

>>349
つまり、今回は強制解除不能になってたってことかな?
1人がトイレに立った後で残ったパイロットが体調急変したのかと思ったけど
わざとロックかけて締め出したってことかな


348: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)18:59:28 ID:wDV

安定高度に達したらパイロットは通常、自動操縦で自由に動き回れるの?


350: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)19:06:43 ID:wDV

10時27分 42.795.28NE  43447 38000 74
10時30分 43.115.67NNE 31479 38000 -316

データ的に見ると27分から30分くらいの間は安定、その後316フィート降下しはじめている


351: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)19:13:34 ID:wDV

あと、疑問に思ったのが、パイロットはあらかじめ休む順番を決めているものなのか?

つまり、パイロットとしては、予定順に行動が決まっていれば、無言(アイコンタクトやゼスチャー)で操縦室を離れる事が出来るよね?


352: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)19:19:40 ID:5oo

1人だけ閉め出されたなら「おい開けろ」と怒鳴り声がするはずだし
何かの理由で2人同時に閉め出されたか?
機長じゃない方が教育不足の新人で、機長がいないのに勝手に外に出たとか


353: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)19:24:17 ID:0O8

難しい作業だがきちんと遺体を調べておけよ
乗ってた人数より少ないかも知れないぞ


354: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)19:28:30 ID:wDV

>>353
パイロットが独り?!


355: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)19:34:31 ID:0O8

>>354
コクピットから締め出された(はずの)操縦士が怪しい


356: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)19:45:34 ID:TLn

ドンドンドン「警察だ!」


358: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)20:38:23 ID:wDV

(ソース抜粋)
フランス紙ルモンド(電子版)は26日、操縦室にいたのは機長で、閉め出されていた状態になっていたのはもう1人のパイロットだったと伝えた。

 同紙によると、事故調査に関わるフランス軍高官は、パイロット1人が退室するまで「(2人の会話は)極めてスムーズで落ち着いていた」と説明。しかし、パイロットが1人になった後、機体は急降下し始め、約8分で墜落した。

 旅客機の操縦室のドアには、いったん閉めると自動的にロックされるものがあるが、ジャーマンウイングスは墜落機のドアの開閉システムについて、明らかにしないとしている。

 今回の墜落では、パイロットから管制への救難信号はなかった。機内に急激な減圧が起こり、操縦室にいたパイロットが意識を失った可能性も指摘されるが、航空事故調査局は25日、否定的な見方を示した。

http://www.nikkansports.com/m/general/news/1452129_m.html?mode=all


368: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)21:45:36 ID:wDV

>>358
日刊スポーツの記事は誤報だったな…


359: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)20:41:08 ID:wDV

 【セーヌレザルプ(フランス南東部)=渡辺泰之】AFP通信によると、フランス事故調査当局は二十五日、墜落機と管制官との交信や機内の音声を記録したボイスレコーダー(音声記録装置)から、音声データの取り出しに成功したと発表した。だが、詳細な内容は公表していない。


360: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)20:41:19 ID:diG

うーん、やっぱり、操縦士が操縦室を出た直後に機内に急激な減圧が起こり、
操縦室にいたパイロットが意識を失ったという考え方の方が順当な気がするがなあ。
で、外に出た操縦士が異変を感じて操縦室に戻ろうとしたけれども果たせなかった
と…。


361: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)20:45:55 ID:wDV

>>360
詳細な会話のやり取りを公表してないんだよなぁ


362: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)20:53:51 ID:vxy

機長の自爆テロ?


363: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)21:17:56 ID:JM9

まだわからないけど
外からは解除不能なロックをかけられるのなら
やろうと思えば確実に実行できるって事になるよね


364: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)21:24:49 ID:wDV

機長「パトラッシュ…もう疲れたよ…」
スカリー「機長、あなた疲れてるのよ…」


365: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)21:33:55 ID:rs6

>>364
orz


366: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)21:38:53 ID:wDV

ドイツ機副操縦士、故意に墜落させた公算=マルセイユ検察当局
2015年 03月 26日 21:18 JST

[パリ 26日 ロイター] - マルセイユ検察当局は26日、ドイツ機墜落事故でドイツ人の副操縦士が故意に墜落させた可能性を指摘した。

機長がコックピットを離れた後、副操縦士がコックピットのドアを開けることを拒否、降下ボタンを作動させた可能性があるとした。

テレビ中継された記者会見で語った。

http://sp.m.reuters.co.jp/news/newsBodyPI.php?url=http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPKBN0MM1G120150326

来ちゃったよ…


367: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)21:43:33 ID:wDV

(記事抜粋)
 検察官は、副操縦士を殺人容疑で捜査する考えを示した。

 ロバン氏によると、副操縦士は、ドイツ国籍のアンドレアス・ルビッツ容疑者(28)。「テロリストとしてリストアップされていない」とした上で、「墜落をテロとみなす根拠はない」と述べた。

 回収されたボイスレコーダーから、墜落前30分間の会話が判明した。機長がコックピットを出た後、副操縦士が扉を開けるのを拒否、機長を閉め出した。副操縦士は管制塔の問いかけに応じず、墜落直前までの10分間は、副操縦士の呼吸音が聞こえていた。

機長がコックピットを出る前に副操縦士と交わした会話は、着陸についての説明で、異変はなかった。

 一方、フランスの航空事故調査局(BEA)のレミ・ジュティ局長は25日の記者会見で、墜落機について「最後まで飛行していた」と述べ、飛行中に山の斜面に激突したとの見方を示した。(以下略)

http://www.yomiuri.co.jp/world/20150326-OYT1T50136.html?from=ytop_ylist


369: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)21:59:02 ID:wDV

どうやって機長を外に出したのかが謎になったな


370: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)22:30:30 ID:6Nm

>>369
トイレだって


371: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)22:35:00 ID:wDV

>>370
トイレに行ったのは偶然だよね?


372: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)22:45:39 ID:TFU

もうさ、
乗客にはバイク用のエアバックを改良した物の装着で墜落・衝突時のできる限りの衝撃緩和

また
危険がある場合は
GPS等と連動して墜落衝突の危険性がある場合のみ
管制塔からエマージェンシー信号発信して自立航法でPullUpかかるようにした方がいいと思うの・・・


373: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)22:49:13 ID:wDV

【パリ時事】フランス南東部のドイツ旅客機墜落で、仏検察当局は26日、副操縦士(28)が1人で操縦し、意図的に墜落させたとみられると発表した。副操縦士はドイツ人で、テロリストの経歴はなく、テロと見なす根拠はないとしている。

今後の捜査は副操縦士が故意に墜落させた動機や背景が焦点となる。

 検察当局の発表によれば、ボイスレコーダーの解析などから、機長が操縦室を出た後、副操縦士は操縦室のドアを開けることを拒否。意図的に降下ボタンを押したとみられる。乗客らは墜落の際に即死したとみられる。

 ドイツ検察当局も同日、コックピットには急降下前、操縦士が1人しかいなかったと確認した。

 墜落機を運航していた格安航空会社ジャーマンウィングスの親会社ルフトハンザ航空がAFP通信に明かしたところでは、副操縦士は2013年9月に採用され、飛行時間は630時間。

機長は10年以上のキャリアがあり、エアバス機での飛行経験は6000時間を超えていた。

 解析はまだ始まったばかりで、詳しい分析はこれからだ。飛行記録が刻まれたフライトレコーダーも容器が見つかっただけで本体はまだ発見されていない。険しい山岳地帯での捜索は難航している。
(2015/03/26-22:04)
http://www.jiji.com/jc/c?g=int&k=2015032601006&j4


374: 名無しさん@おーぷん 2015/03/26(木)23:00:39 ID:wDV

(前略)
26日、フランスの検察は、副操縦士が意図的に墜落させたとの見方を示した。

マルセイユの検事総長は日本時間26日夜、記者会見し、これまでの捜査の内容を発表した。

それによると、墜落前に、機長がコックピットを出たあと、中に残った副操縦士は、機長の呼びかけやノックに応じずに、扉を開けようとせず、マルセイユの空港管制官からの呼びかけにも全く答えなかったという。

さらに検察は、副操縦士は、墜落時まで通常の呼吸をしていたとみられ、扉を開けられない理由がないとしたほか、高度を1分間で1,000メートル下げるのは、人為的でないと難しいと述べ、副操縦士が、意図的に旅客機を墜落させたとの見方を示した。

また検察当局は、この副操縦士はドイツ人で、テロリストの経歴はなく、墜落をテロとみなす根拠はないと発表した。

http://www.fnn-news.com/sp/news/headlines/articles/CONN00288984.html


375: 名無しさん@おーぷん 2015/03/27(金)00:00:40 ID:bzn

人為的な墜落だったのか


376: 名無しさん@おーぷん 2015/03/27(金)01:28:26 ID:9mE

急降下って言ってるけど戦闘機みたいな急降下を
したわけじゃないんでしょ?
自殺にしちゃノンビリすぎない?
ゆっくり死に近づくのも恐怖だろうし、機長がドアを
こじ開けちゃうかもって思ったら余裕なくない?


377: 名無しさん@おーぷん 2015/03/27(金)01:30:37 ID:IOv

>>376
テロ対策で強化扉になっていて、銃弾も貫通しない強度だとの報道
それを見越してたんじゃないの?


379: 名無しさん@おーぷん 2015/03/27(金)04:53:50 ID:aZe

(前略)
離陸後の20分間、パイロット2人の間で、通常の会話が記録されていた。その後、椅子の音やドアの音が聞こえたという。

 機長がコックピットから出た後、アンドレアス・ルビッツ副操縦士(28)が機体を降下させる操作を行った。コックピットから出た機長がその後、戻ろうしたところ、インターホンを使って名乗ったが返答はなく、閉め出された状態になったという。

その後、機長が「ドアを開けてくれ」とドアをたたいたが、中からの反応はなかった。  コックピット内には、フランス・マルセイユの管制から通信があったが、ルビッツ副操縦士が応答することはなかったという。

さらに、他の飛行機にもコンタクトを取るよう要請したが、息づかいだけが聞こえ、返答はなかった。

 ボイスレコーダーには、ドアを無理やり開けようとする音が記録され、地上への異常接近を知らせる警告音と、機体を上にあげるよう指示する警告音が聞こえたという。そして、次に記録されていたのは、斜面を滑るような音だった。

 ルビッツ副操縦士に「機体を破壊する意図があった」と分析した検察当局は、日本時間26日午後8時半過ぎに会見を行った。

 マルセイユ検察「機長は『ドアを開けてほしい』と言ったが、副操縦士の反応はなかった。副操縦士は意図的にコックピットの扉を開けるのを拒んだ。副操縦士は高度を下げる操作をした。飛行機を破壊する意図があったと分析できる」

「副操縦士はテロリストとしては確認されていない。全くそのようなことはない」「(Q:自殺の可能性は?)自殺は普通、一人でするもの。150人を道連れにしたのは、自殺とは言えない」

「機内の人たちは、最後の瞬間にしか気づかなかっただろう。彼らの叫び声は、衝突の瞬間にしか聞こえなかった」
(以下略)

ソース
http://www.news24.jp/nnn/news890100038.html


381: 名無しさん@おーぷん 2015/03/27(金)09:18:41 ID:WW8

>>379
>「機内の人たちは、最後の瞬間にしか気づかなかっただろう。彼らの叫び声は、衝突の瞬間にしか聞こえなかった」

死ぬ瞬間まで気がつかないのと、恐怖に怯えながらも家族に手紙を書く時間があるのとどっちがいいかなぁ
悩むな


384: 名無しさん@おーぷん 2015/03/30(月)14:14:13 ID:6ae

>>381
後者のほうが圧倒的にましだわ。


385: 名無しさん@おーぷん 2015/04/03(金)13:57:31 ID:8JN

>>381
本当に墜落する状況になったらどっちがましかなんて想像できんわ


380: 名無しさん@おーぷん 2015/03/27(金)06:51:09 ID:5fq

LCCブラック


382: 名無しさん@おーぷん 2015/03/27(金)09:36:37 ID:CgQ

羽田沖を思い出す…


383: 名無しさん@おーぷん 2015/03/27(金)11:48:01 ID:JQu

>>382
片桐機長。。。


386: 名無しさん@おーぷん 2015/04/10(金)18:09:47 ID:O7H

結局乗客と乗務員巻き込んだ壮大な自殺だったか
ある意味歴史に名を残したな




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